Dernier article sur mon blog "Logistique & Supplychain"... Parti vers de nouvelles aventures...

Plus d'un an sans écrire sur mon blog logistique & supplychain.

Malgré tout, plus de 1000 personnes lisent ou relisent les articles de ce blog chaque mois, et pour cela je tiens à vous remercier sincèrement !

Alors pour ne pas laisser mes lecteurs sans nouvelles, voici les raisons de mon silence...

Après 10 années de bons et loyaux services dans le monde de la logistique, j'ai changé d'orientation de carrière, et j'ai décidé de me servir de mes nombreuses expériences afin de monter ma propre société : TRADE DISCOUNT

Trade Discount : l'histoire...

L’histoire de Trade Discount, c’est d’abord l’histoire de 2 amis, Raphaël Boucher et moi-même, passionnés d’Internet, de nouvelles technologies et de e-commerce.

Tout a commencé il y a 6 ans.

Nous nous lançons alors dans l’aventure du e-commerce dans une nouvelle société fraichement créée. Je suis à l’époque Responsable Achats & Logistique. Raphaël prend en charge le Marketing.
Quelques années plus tard, la société est devenue l’une des plus importantes compagnies de e-commerce en France.
Nous rêvons alors de créer notre propre société et passons de nombreuses soirées à discuter de ce projet qui nous tient à cœur.
L’envie, la passion et les compétences complémentaires sont présentes mais l’idée n’est pas encore vraiment définie.

En 2008, nous nous lançons chacun de notre coté dans un nouveau challenge qui va être à l’origine de la création de Trade Discount.
Je prend de nouvelles fonctions au sein d’un grand groupe de remarketing informatique et Raphaël part en Australie pour apprendre sur la culture du business anglo-saxon. Il travaillera pendant 1 année pour l’une des plus grosses agences de webmarketing d’Australie.

Par ces expériences respectives, la création de Trade Discount va devenir évidente.

Nous sommes en Février 2009 et, compte tenu de la situation économique mondiale, trouver des produits de qualités à des prix discount est un combat quotidien.
Je suis devenu spécialiste en matière d’achat de produits informatiques et high-tech et Raphaël, fraichement rentré d’Australie, est désormais un spécialiste en Business Development.
Nous avons alors l'idée de créer une société qui propose une large sélection de produits informatiques et high-tech au prix les plus bas possibles pour le consommateur.

Le 1er Février 2009, Trade Discount est née !

1 an plus tard, Trade Discount vous propose :

- L'offre la plus large du marché en Pc d'occasion et ordinateurs portables reconditionnés: Plus de 1000 références produits disponibles sur demande et online.

- La livraison offerte : La livraison vous est offerte partout en France Métropolitaine dès 150€ d'achats. Nous accordons une attention toute particulière au conditionnement de vos colis afin d'éviter les désagréments liés au transport.

- La garantie Satisfait ou Remboursé : Avec Trade-Discount, vous êtes Satisfaits ou Remboursés dans les 7 jours suivants votre achat.

- Les meilleurs prix certifiés : Trade-Discount vous propose des prix jusqu’à 70% inférieurs aux prix généralement constatés sur le marché!

- Nos conseillers spécialisés à votre écoute : Nous disposons d’un service client et après-vente basé à Saint-Egrève (38), unique dans notre secteur d’activité.

- La garantie sérénité : De 1 mois minimum sur des produits d'occasion reconditionnés, à des garanties fabricants de 1 à 3 ans sur des produits neufs et neufs reconditionnés.

- Le Blog Trade Discount : Venez découvrir en avant-première, de nombreux conseils sur les produits informatiques, multimédia et électroménager mais également les bons plans du moment. Consultez le blog Trade Discount.

- Un guide d'achat complet : Pour vous aider à faire votre choix. Consultez le guide d'achat Trade Discount.

Des besoins, n'hésitez pas ! Un seul réflexe : WWW.TRADEDISCOUNT.COM

Trade Discount: Pc occasion et ordinateur portable reconditionné

Blog temporairement en "PAUSE" ...

Alors que l’activité bat son plein, je suis contraint de m’éloigner quelques semaines de ce blog et de toute forme de connexion Internet extra-professionnelle.

Les mois à venir s’annoncent très chargés en nouveautés pour moi. Ces quelques semaines seront donc l’occasion pour moi de préparer un retour en force sur les billets, et surtout de formaliser tout un tas de projets existants dans les cartons depuis déjà un moment.

Aidez-moi à suivre l’actualité.

Déconnecté pendant quelques semaines, je ne pourrais évidemment pas, à mon retour, revenir en détails sur toute l’actualité passée.

Je vous invite donc à venir poster un commentaire sur ce billet pour m’aider à suivre l’actualité de la logistique et des transports.

Indiquez-moi brièvement :
- Les nouveautés,
- Les rachats,
- Les ragots,
- Les sujets qui buzzent,
- Les blogs qui font parler d’eux,
Etc.…

A mon retour, je publierai un résumé de ce(s) mois d’absence afin que tout visiteur puisse voir ce qui s’est passé pendant ce temps. Je citerai volontiers vos contributions, alors à vous de jouer !

Quelques billets à redécouvrir sur ce blog pendant cette absence.

Une pause est toujours l’occasion de relire, redécouvrir ou simplement découvrir certains billets de ce blog :

Billets de fond :

http://fredericgiraud.blogspot.com/2007/12/piqure-de-rappel-les-incoterms.html
http://fredericgiraud.blogspot.com/2007/10/pour-commencer-quest-ce-que-la.html· http://fredericgiraud.blogspot.com/2008/03/reverse-logistique-retro-logistique.html

E-logistique :

http://fredericgiraud.blogspot.com/2007/11/e-commerce-comment-optimiser-sa.html
http://fredericgiraud.blogspot.com/2008/02/la-e-logistique-la-cl-de-la-russite-des.html

Insolite (et c’est aussi le billet qui a été le plus consulté !) :

http://fredericgiraud.blogspot.com/2007/11/jai-visit-hier-la-plate-forme-coliposte.html

Un grand merci enfin !

Cette pause est aussi l’occasion pour moi de vous renouveler mes remerciements pour votre soutien, votre fidélité et pour vos commentaires. J’ai beaucoup d’idées, je le disais, pour ce blog et pas assez de temps pour avancer dessus malheureusement. Je reviendrai donc dans quelques mois, plus motivé que jamais… Merci à vous et à très vite.

Pour les curieux : cette pause n’est pas liée à quoi que ce soit de négatif, tout au contraire. J’ai l’opportunité d’exercer une activité de consulting logistique qui m’attirait depuis plusieurs années, je la saisis donc !
Les journées étant par définition limitées à 24 heures… Je me devais de faire un choix, c’est donc mon Blog qui sera temporairement mis en pause.
Je vous invite cependant à ne pas hésiter à me contacter fred.giraud@gmail.com si vous avez des idées, des sujets, ou même un article à me proposer, c’est avec plaisir que je le publierai s’il s’inscrit dans l’idée du Blog (en citant l’auteur bien évidemment !).

PREMIER BILAN !!!

Après quelques mois de blogging (plus ou moins intense je dois l’avouer !), je pense que la période est propice à faire un premier bilan. C’est le moment de s’arrêter afin de regarder en arrière et voir ce qui a été fait.

Je vais essayer de dresser ici un petit portrait de ces quelques mois de blogging que j’ai partagé avec vous, afin de voir ce qui pourrait être amélioré pour les mois à venir…

Les chiffres

Concernant les visites, au bout de près de 5 mois d’activité :

• + de 1500 visites
• + de 2500 pages vues

Dans la période, le visiteur moyen de mon Blog sera resté 1 min 35 sur chaque page, 3 min 27 sur tout le blog, à chaque visite.

Il sera venu sur le blog :

• Dans 70% des cas grâce à Google
• Dans 6,8% des cas grâce à Viadéo
• Dans 4,1% des cas grâce à Netvibes
• Dans 3,2% des cas par d’autres blogs
• Dans 2% des cas grâce à Ziki
• Et le reste d’un peu partout !

Seul bémol : TRES PEU DE COMMENTAIRES !!!
Chers lecteurs : laissez moi des commentaires ! C’est votre mission pour les prochains mois !


Les objectifs

En terme d’audience, je dois dire que je suis agréablement surpris, et qu’elle a dépassé toutes mes espérances. Jamais je n’aurais osé espérer autant pour un sujet comme « la logistique, les transports & le management de la supplychain ».

Mon objectif pour cette année 2008 est avant tout de stabiliser cette audience, pas forcément de l’augmenter. En effet, pour avoir pu échanger avec quelques uns d’entre vous, je m’aperçois que la quantité m’importe peu, les visiteurs étant très qualifiés, et en lien direct avec l’activité et le monde de la logistique.

En terme de fréquence de publication, je poste en moyenne 1 article tous les 6 jours. Parfois moins, parfois plus. Si je pouvais continuer de la sorte pour l’année à venir, cela serait parfait. Là encore je ne souhaite pas augmenter, mais rester stable. Tous les bloggers le savent bien, c’est la rédaction qui est la plus consommatrice de temps et d’énergie ! Liez à cela un changement d’entreprise, et vous comprendrez que la fréquence des posts est variable me concernant !

En conclusion

Mon blog démarre l’année 2008 de manière plutôt sereine, avec un bon rythme de croisière. Mon objectif étant de continuer à me faire plaisir, à bloguer ce qui me plait, tout en restant stable au niveau des statistiques et si possible m’améliorer.

Peut être deviendrai-je courant 2008 plus « collaboratif » et moins « solitaire ». A suivre…

Le plus important à mon avis, et ce qu’il faut retenir de ce bilan au-delà de quelques chiffres austères, c’est que je me suis découvert une nouvelle passion dans le blog ! Y a pas à dire, bloguer aiguise la curiosité, fait découvrir de nouvelles choses, de nouvelles personnes. C’est une expérience très enrichissante et l’écriture de chaque nouvel article est un véritable plaisir.

Et n’oubliez pas… A VOS COMMENTAIRES !!!

L'Isère reçoit le grand prix du développement durable

Des bus prioritaires qui doublent les voitures sur l'autoroute et sortent des bouchons : c'est possible depuis le 3 septembre dernier avec l'ouverture par le Conseil Général de la première voie réservée aux bus sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute A48, sur une portion de 4 kilomètres à l'entrée de Grenoble.

Cette initiative unique en France, soumise à expérimentation pendant 1 an par le Ministère des Transports, vaut aujourd'hui au Conseil Général de l'Isère de recevoir le Grand Prix du Développement Durable de Ville et Transports Magazine.
Un prix qui couronne l'ensemble de la politique de transports publics du Conseil Général de l'Isère : avec un budget annuel de 148 M€ qui a été multiplié par 2 en 6 ans, il est le seul département de France à dépenser plus pour ses transports en commun que pour ses routes !

Fruit de 5 ans de tractations avec l'Etat, propriétaire des autoroutes, l'ouverture de la voie réservée marque une étape dans la stratégie du Conseil Général pour rendre les transports en commun plus compétitifs que la voiture.
"Le développement massif des transports en commun est la seule solution viable pour désengorger les entrées de villes aux heures de pointe", souligne André Vallini, président du Conseil Général, à l'origine de cette initiative.

Et c'est efficace : sur un axe qui voit passer 11000 voitures / heure, le gain de temps est estimé à 10 ou 15 minutes sur le trajet pour les usagers du bus empruntant la voie réservée.

Article tiré d'Isère Magazine - février 2008 - Magazine du Conseil Général.


Un prix du développement durable pour les transports décerné à mon département, cela vallait bien un billet "hommage" dans mon blog ! Une initiative qui en appelle d'autres... A suivre !

Les « Rois de la Supply Chain 2008 » !

Les « Rois de la Supply Chain 2008 » ont été couronnés le 22 janvier dernier devant un public d'environ 500 personnes.

Ces trophées viennent récompenser des sociétés qui ont réalisé des projets innovants et parfois même audacieux.

Rappelons que les dossiers en compétition ont été sélectionnés par un jury d'experts issus du monde associatif et universitaire.

Ils ont ensuite été mis en ligne, et c'est le vote des internautes qui a déterminé le classement final.

Voici donc les 3 lauréats 2008 :

1er Prix : Chantelle /Savoye
Le dossier Chantelle / Savoye a remporté le 1er prix.

La réorganisation d'un site de distribution et de préparation de commandes de la célèbre marque de lingerie féminine a remporté l'adhésion d'une majorité de votants. Cette réalisation particulièrement lourde et compliquée (eu égard aux spécificités du métier) a permis à Chantelle d'absorber sa croissance et de répondre à des objectifs de délais de traitement et de personnalisation des commandes. François Lejoncour, directeur logistique du groupe Chantelle a tenu à remercier l'ensemble des équipes qui ont contribué au succès de ce projet et de cette victoire. Il a reçu le trophée des mains de Stanislas Senlis, Directeur logistique du ClubMed.

2e Prix : Air France/CapGemini Consulting
Air France enlève le 2e prix grâce à la création de nouvelles fonctionnalités de pilotage au sein du hub de Air France (Roissy CDG). Ce vaste projet visait à centraliser et à coordonner des opérations en temps réel et à redéfinir des modes de coopération et d'interaction entre les acteurs de la chaîne. Xavier Spitzmuller, directeur logistique de Monsieur Bricolage a remis le trophée à Eric Trautman, directeur du service Avion et Sûreté d'Air France. Celui-ci à chaleureusement remercié les équipes de CapGemini Consulting qui l'ont accompagné tout au long du projet.

3e Prix : Gefco/DDS Logistics
Ce troisième prix récompense la mise en place d'une organisation et d'un système informatique pour faire face au développement de l'activité overseas du groupe Gefco. Le déploiement s'est déroulé au niveau monde, et il a fallu prendre en compte les particularités de chaque pays pour adapter l'outil aux cultures et aux pratiques de chacun d'eux. L'objectif pour Gefco était de conserver une longueur d'avance, dans un contexte concurrentiel de plus en plus sévère. Le trophée a été remis par Jean Durand, directeur logistique de Xerox à Philippe Maupin, Overseas Operation Manager de Gefco.

La cérémonie des « Rois de la Supply Chain » s'intègre dans le cadre d'une grande soirée qui a pour vocation de réunir la communauté Supply Chain.

Plusieurs centaines de personnes ont pu se retrouver, échanger autour d'un verre, partager la galette des rois et participer aux nombreuses animations qui ont eu lieu jusque dans la nuit...

Source http://www.supply-chain.fr/

Ma dernière journée de E-logisticien...

Voilà... c'est fini !

1er novembre 2002, premiers pas vers l'inconnu ! Le e-commerce... Internet ! Rappelez vous en 2002 ! Surfiez-vous comme aujourd'hui ? Aviez-vous seulement déjà effectué un seul achat sur le web sans craindre que l'on vous pirate votre numéro CB ?

Grosse prise de risque donc... sortant du groupe Bolloré... Mais prise de risque payante !

FitnessBoutique aujourd'hui, ce sont :

• près de 200 000 clients livrés
  
• un site de référence dans le monde du sport et dans le e-commerce français
  
• une logistique de pointe dans le domaine du B2C avec des services sur-mesure et exclusifs
  
• près d'1 million de visiteurs uniques par mois !

A mon entrée en 2002 nous étions 3 ! Stéphane Viscuso, le PDG, Sylvain le webmaster et moi !

Aujourd'hui, la société compte une cinquantaine d'employés, des sites en Europe, un réseau de magasins, 3 entrepôts, etc. Une belle réussite... et une belle aventure !

Je profite donc de mon post pour remercier tous mes anciens collègues pour tous ces moments ! Ces 5 années m'ont enrichies tant sur le plan personnel que professionnel !

Merci à Stéphane Viscuso pour sa confiance et ses précieux conseils !

Et une mention spéciale à :

• Rafy : ex-responsable commercial Europe désormais en poste chez MadeInDesign (La Tenaille !)
• Raph : Directeur Marketing futur Crocodile Dundee ;-)
• Fab : Mon fidèle compagnon d'aventure, désormais Logisticien en chef ! Je te laisse les clés du bureau... et mon fauteuil ! Sois fort.
• Sylvain : ex-webmaster désormais responsable info MadeInDesign.
• Elo : petite taille, grande webdesigneuse ! Attention, t'es la doyenne !
• Amandine : bloggeuse officielle sur le blog FB ! et assistante market de choc... Ah oui, j'allais oublier : Mannequin officiel des vidéos produits vendus sur le site !

...et toute la bande !!!

Un dernier merci (avant de rejoindre le monde du matériel informatique & plus particulièrement la reverse logistique et le grand export), pour ma soirée de départ d'hier ! C'était top !!!

Me voila parti pour un grand week end (wii kend ;-) ) avant la reprise lundi 14, et mon départ vers de nouvelles aventures !!

La Redoute communique sur la qualité de la livraison !

Avez-vous vu la toute nouvelle campagne de e-marketing de La Redoute ?

Tout simplement « énorme » ! Fracasse & fils ou comment se passe la livraison lorsque ce service est mal organisé, mal suivi ou négligé !

Une campagne qui se joue de la (mauvaise ?) réputation de certains livreurs.

En tous les cas, fort sympathique à regarder, je vous conseille de parcourir les 3 vidéos, toutes aussi drôles les unes que les autres !

Cliquez ici !

Bravo à La Redoute !

Transport aérien : British Airways et l’environnement

British Airways & l’environnement : des contradictions sévères entre les effets d’annonce et les actes !




British Airways a lancé une grande campagne pour la préservation de l’environnement, et se dit pionnier en la matière.
« Nous nous préoccupons de notre monde et des personnes avec qui nous le partageons. C'est pourquoi il nous semble essentiel d'encourager notre industrie à chercher des moyens de minimiser les effets des voyages aériens sur l'environnement » peut-on lire sur leur site web.
Toutefois, notons deux exemples concrêts qui illustrent les contradicions entre paroles et actes !

En juin dernier, l’association Greenpeace a organisé ne manifestation inédite dans les aéroports anglais.
Des bénévoles de Greenpeace, habillés en steward et hôtesses, ont offert des tickets de train aux passagers de British Airways s’apprêtant à embarquer pour des vols nationaux. Cette action a été organisée pour souligner que prendre l’avion a dix fois plus d’impact sur le climat que de prendre le train. Le secteur aérien est la source d’émission ayant la croissance la plus rapide au sein du Royaume Uni.
Selon les scientifiques, les émissions de gaz à effet de serre de l’aviation pourraient quadrupler de 1990 à 2050 ce qui risquerait d’annuler les réductions d’émissions réalisées dans les autres secteurs.
La principale cause de cette augmentation d'émission en Grande Bretagne est la prolifération de vols à courte distance (vols intérieurs). A titre d'exemple, une trentaine de vol relient chaque jour Londres à Manchester.

Dernier exemple en date, repris hier soir au JT de 20H de TF1 : les vols « fantômes » !
En manque d’hotesses et de stewart (indispensables en nombre suffisants pour embarquer des passagers), British Airways fait voler ses avions entre l’Angleterre et les USA VIDES !!! Pas un seul passager à bord ! Pourquoi ? Uniquement pour ne pas perdre ses créneaux sur les aéroports anglais, notemment Londres Heathrow.


Pour rappel, sur un tel vol, un avion consomme environ 12,5 tonnes de carburant par heure de vol (pour un Airbus / 15% de plus pour un Boeing !) et 2,4 tonnes de CO2 (pour un vol trans-atlantique), ce qui est énorme! D’autant que, en plus du CO2, il faut prendre en compte le fait que les avions émettent de la vapeur d’eau dans la haute atmosphère, qui ajoute à l’effet de serre.

Alors British Airways ? Ecolos ? Ou des as du marketing “vert” tendance et vendeur ? A vous de juger !

Fedex a dégotté un nouveau client de choix !

Comme quoi tout arrive !
UPS fait appel à son principal concurrent Fedex lorsque sa capacité à transporter atteint ses limites.

Un bon exemple de logistique collaborative ?